TIPOS DE PILOTES SEGÚN EL MATERIAL

Según el tipo de material que están hechos

 

 

PILOTES DE ACERO

 

Pueden ser de tubos de acero o perfiles de acero. Los tubos pueden hincarse en el terreno con sus terminales cerradas o abiertas.

 

Ventajas:

 

-Se pueden manipular fácilmente con respecto al corte y la extensión a la longitud deseada.
-Resiste altos esfuerzos de hincado.
-Penetra a estratos duros como gravas densas y rocas blandas
-Tienen una alta capacidad de carga.
 

Desventajas:

 

-El material es relativamente caro.
-Alto nivel de ruido durante el hincado.
-Son susceptibles a la corrosión.
-Los pilotes de perfil H se dañan o reflexionan respecto a la vertical durante el hincado a -través de estratos duros u obstrucciones mayores.
-Longitudes Usuales del pilote: 15-60m
-Capacidad de carga: 300-1200 Kn.
 

PILOTES DE MADERA

 

Generalmente son construidos de árboles que tienen sección transversal constante a lo largo de su longitud. Las longitudes van de 10-15 m, llegando hasta máximo de 30 m. La capacidad de carga anda entre 100-200 Kn lográndose máximos de 270 Kn.

 

Ventajas:

 

-Son económicos
-Son fáciles de manipular
-Si permanecen sumergidos permanentemente son resistentes al deterioro.
 

Desventajas:

 

-Si se encuentran arriba de NF (Nivel Freático) o en zonas donde hay cambios de marea fácilmente se pueden deteriorar.
-Se pueden dañar durante un proceso de hincado fuerte.
-Tiene baja capacidad de carga.
-Tienen baja resistencia a carga de tensión al estar empalmados.
-Pueden ser atacados por organismos.
 

PILOTES DE CONCRETO

 

Se pueden clasificar en dos grandes grupos:

 

-Colados en sitio
-Pre fabricados
 

Colados en sitio

 

Se usa concreto ordinario, la sección puede variar y los podemos clasificar en:

 

Pilotes encamisados: los cuales pueden alcanzar longitudes máximas de 30-40 m. Las cargas que pueden soportar son entre 200-500 Kn alcanzando máximas de 800 Kn.

 

Ventajas:

 

-Son relativamente baratos
-Hay la posibilidad de inspeccionar antes de verter el concreto.
-Son fáciles de alargar.

Desventajas:

 

-Difícil de empalmar después del colado y fraguado.
-Si tenemos camisas o tubos delgados estos pueden dañarse durante el hincado.
 

Colados en Sitio sin camisa: pueden tener longitudes usuales de 15-20 m, máximas de 30-40 m, La capacidad de carga esta entre 300-500 con máximas de 700 KN.

 

Ventajas

 

-Inicialmente son económicos
-Pueden terminarse a cualquier elevación

Desventajas

 

-Pueden generarse vacíos si el proceso de colado de concreto se hace rápidamente.
-Son difíciles de empalmar después del fraguado.
-En suelos blandos los lados del agujero pueden desplomarse y pueden comprimir o mezclarse con el concreto
 

Pre fabricados

 

Pueden ser de concreto reforzado o pueden ser de concreto preforzado.

 

Reforzado: Pueden alcanzar long de 10-15 m y como máximas 30 m. La capacidad de carga anda de 300-3000 KN.
 

Preforzado: Andan de 10-35 m alcanzando máximas de 60 m. Las cargas pueden llegar hasta 8500 KN.

 

Ventajas:

 

-Pueden someterse a un fuerte hincado.
-Son resistentes a la corrosión.
-Se pueden combinar fácilmente con la súper estructura de concreto.
 

Desventajas:

 

-Son difíciles de transportar
-Son difíciles de lograr un corte apropiado.
 

 

PILOTES COMBINADOS

 

Son aquellos que la parte superior e inferior son dediferente material. Se fabrican de acero-concreto y madera-concreto.

 

 

ACERO-CONCRETO

 

Consisten en una porción inferior de acero y una porción de concreto colado en el sitio. Es usado cuando las longitudes del pilote requerida excede la capacidad de los pilotes de concreto colado en el sitio.

 

MADERA-CONCRETO

 

Consisten en una porción inferior de madera la cual estará permanentemente bajo el N.F. y una porción superior de concreto.

 

En JH - Soluciones Integrales S.A.S. “Somos especialistas en diseño sísmico en Medellín"

Fuente:
INGENIERÍA REAL